物流概念股 精選個股分析

中外運最牛看5.5元

走勢落後的中外運（598）業務分布平均，兼具乾散貨及集裝箱，市佔率不俗。隨着同業近年摒棄乾散貨業務，市佔率有望上升。該公司的海陸空貨運途徑覆蓋整個中國，在電商大旺的新形勢下顯然對其有利，前景可期。另外，中外運去年中期業績多賺10%，料今年表現續強。證券商大多看好，以交銀國際給予的目標價最牛，高達5.5元。

嘉里物流優勢盡顯

全球第三方物流服務供應商嘉里物流（636）的亞洲物流業務相對穩健，以香港及台灣收入最為矚目。該公司近年積極拓展內地市場，位於內地三大主要城市的物流設施將於今年內完成，意味其逾38%內地業務比重會進一步擴大。嘉里股價自去年底至今僅升9%，摩通認為其估值偏低；野村則認為其綜合物流具優勢，重申「買入」，目標價看13.3元。

海豐勢強短走一轉

獲花旗鍾愛的海豐（1308），整固多時後終見破位，加上其現價市盈率僅約12倍，同業間估值雖未算便宜，但近期走勢強勁可短走一轉。雖然該公司去年首3季收入跌逾9%，但貨運總量見上升，隨着市道好轉，相信其盈利能力有望回升。花旗指，航運股今年升勢或未能延續，惟海豐的盈利增長穩定，加上估值吸引，故予其「買入」評級，目標價6.17元。

粵運交通候回收集

粵運交通（3399）連升6日，創逾年半高位，其主力汽車運輸及高速公路的配套服務。該公司日前發盈喜，預告去年最少多賺25%。事實上，該公司已於去年聯同阿里巴巴旗下的阿里旅行合作，發展內地客運及旅遊的綜合服務，前景可期。近期的營運數據同樣出色，春運期間接待旅客每日平均有100萬人次，今年業績值得期待，不妨候回收集。