巨擘染指新能源車 比亞迪買得過

　　新能源車龍頭比亞迪（1211）去年業績雖然亮麗，但難掩騰訊（700）入股TESLA消息令市場更興奮。展望後市，新能源車增長雖然有所緩和，不過未來兩三年發展仍可憧憬。反觀人工智能技術應用於汽車市場未見成熟，對新能源車衝擊不宜看得太淡，不妨伺機吸納比亞迪博彈。

　　今年兩會期間，國務院總理李克強表明，將會重點推動人工智能、5G通迅技術以及數字家庭等高新產業發展，反映新型產業續獲中央所關注。內地三大科網龍頭BAT（百度、阿里巴巴及騰訊）更先後投放逾百億人幣發展人工智能。

中綫可試48元

　　日前，騰訊亦注資18億美元到TESLA，旨在發展共享及無人駕駛的技術。高盛及大摩同時認為，騰訊此舉是展現力拓人工智能產業。不過由於無人駕駛涉及不同範疇問題眾多，有分析認為新能源車仍為現時行業的發展方向。

　　比亞迪去年雖多賺近80%至50.52億元（人民幣，下同），不過其新能源車銷售逐步放緩。集團更預料今年首季純利最多跌35%，意味純利僅達5.53億元，主因去年高基數效應所影響。

展望市場逐步消化國家電動車補貼減少的消息後，集團預料今年電動車銷售14至16萬輛。加上集團電動巴產銷情況理想，相信今年汽車業務收入比重仍可企穩50%以上。

論走勢，該股早於去年10月底高位輾轉回落，至今一直受制於46元阻力，昨日更低見42元。隨着其估值漸見吸引，股價中綫可試48元。大行對比亞迪看法偏向樂觀，其中野村最為進取，主因比亞迪派末期息17.8分甚有驚喜，加上其單軌鐵路業務隨國策推動下可成亮點，故予其買入的評級，目標價最牛看66元，潛在升幅高達53%。