汽車零件概念股 精選個股分析

德昌借併購突圍

德昌（179）主力產銷汽車摩打及電機配件，昨日以破頂價高收，因其業績強勁，又得大行青睞。集團首季的純利按年增近40%，達2.38億美元的歷史新高，期內營業額及毛利均增逾20%。早前集團更增持汽車金屬部件供應商龍頭Halla的50%股權，預料明年將作全面收購，進一步帶動其銷售及市佔率。摩通指其銷售顯著改善，故最牛看31元目標價。

敏實入摩指添動力

今年屢獲大行撐腰的敏實（425）受易帥影響，股價反覆偏軟。惟集團主打的鋁製車身深受歐洲著名汽車品牌歡迎，寶馬及奧迪等均為其主要客戶，加上鋁產品的毛利及需求相當高，其盈利能力可看高一綫。雖然歐洲佔其業務僅約10%，考慮敏實剛獲納入MSCI指數，加上基本面仍穩健，可吼28.6元強力支持吸納，可望先重返32元高位。

精電有大水喉射住

精電（710）為歐洲汽車顯示屏的供應商一哥，其主要客戶包括保時捷等高檔汽車品牌。集團去年業績按年倒退超過80%，主因前年出售股權所錄得的一次性收益所致。集團去年有京東方的大水喉支援，其汽車薄膜電晶體液晶（TFT）定單已顯著增長，料今年翻身機會甚高。加上早前向母企收購成都的TFT生產設備，料產能增長後，盈利可反彈。

中芯長綫可憧憬

盈利能力穩健的中芯（981）近期股價反覆向下，相信與其第二季的盈利預測偏低，促使大行看淡所拖累。不過中芯今年首季多賺13.6%，毛利更按年增逾40%。展望全球汽車市場趨向電動化，汽車芯片需求將大幅上升，其去年收購的意大利汽車芯片供應商的市佔率最少達20%，長綫值得憧憬。大摩亦看好其汽車半導體業務，維持其評級「增持」